搜罗小说>都市情感>我靠拼夕夕卖廉价品,成国货之光>第230章 无人驾驶技术,狂揽万亿市场!
  有了设计图纸,系统赠送的零配件,就不用担心被国外卡脖子。

  更关键的是,有国家作为后盾,苏晨便没有后顾之忧。

  可以一心一意投入到光刻机的研发。

  就算老外知道刻意发难,有龙国官方保护,力挺苏晨,还怕你个死老外!?

  说实话,在获得2nm光刻机的制造技术后,苏晨已经迫不及待想回去,立马开展光刻机的制造与研发项目。

  但他也知道,心急吃不了热豆腐,只好压下心底这股冲动。

  重新把注意力放在系统上。

  自己还剩3000多万积分,可以进行神级抽奖!

  不过,这回苏晨并不打算再抽奖,而是来一波神级强化解析。

  因为他要获得一项新技术,来解决运输车的动力和续航。

  抽奖概率是很低的。

  “系统,我要解析苍龙电车,升级为纯电重卡运输货车!”

  苏晨内心下令。

  “叮!苍龙电车强化解析中……”

  “解析完成!”

  “恭喜宿主获得:纯电重型卡车设计原理与制造图纸,高速电磁液力缓冲器技术,纯电重卡底盘调教总成技术,l2.9级高速驾驶辅助系统,超导永磁电机,卫星定位芯片设计,高纯石墨烯电池技术……”

  “本系统解析获得所有技术,为原有电车的强化升级版,宿主可以放心装载到纯电重卡车上。”

  苏晨倒抽口冷气。

  不愧是系统!

  升级后的技术,果然,都是为了纯电重卡量身打造。

  先说第一项,高速电磁液力缓冲器!

  绝对是个好东西。

  现如今的重型运货卡车,液力缓冲剂属于高端配置,不是所有车型都拥有。看書喇

  它目的是起到刹车作用,等于在原有的刹车系统上,再增添一个保险设备。

  为什么要多此一举安装上这个东西?

  原因很简单,就是重卡吨位太大!

  一台家庭乘用车,只有一两吨而已,不管跑快跑慢都能有效制动。

  但一辆运输重卡,如果拉满货,自身重量会高达几十吨。

  一旦跑起来,如同一头洪荒猛兽般,惯性力会非常大。

  遇到紧急情况,很不容易刹住车。

  这会给司机和路人都造成极大危险!

  尤其是在跑下坡路段的时候,载满货物的重卡车,会频繁的通过刹车片来限制车速。

  容易造成刹车失灵,导致刹车系统崩溃!

  而安装上液力缓冲器的重卡车,就能很好缓解这一情况,实现车辆减速。

  现如今的液力缓冲器,制动扭矩在3000nm左右,可对20吨卡车进行制动。

  而系统给出的【高速电磁液力缓冲器】,是液力缓冲器升级版,制动效果更出色。

  按照系统给出数据,这玩意的制动扭矩输出可以高达9000nm,使得60吨的重卡强行减速,性能效率提升三倍!

  安装上【高速电磁液力缓冲器】,便不会再出现刹车失控,极大减少了重卡货车发生事故。

  这一项技术,是从根本上保障了驾驶人员的人身安全。

  不像现在很多的运输公司,为了节约成本,连液压缓冲器都不给安装。

  驾驶员开着重卡都心惊胆战,只能依靠经验和对危险路段的直觉,来规避事故。

  这样的公司是极其不负责任!

  其他几项技术中,最令苏晨感兴趣的就是【l2.9级高速驾驶辅助系统】和【高纯石墨烯电池技术】。

  随着新能源车技术的发展,厂商对驾驶辅助系统的看重越来越高。

  但这种驾驶辅助,只是安装在一些高端新能源电车上。

  而且,都是比较单一功能,比如定速巡航,自动跟车巡航等等。

  在长时间驾驶情况下,人很疲劳,这些功能也有一定用处。

  对普通家庭用车,驾驶辅助的帮助并不大。

  毕竟,都是上下班出行,跑高速的机会很少。

  但重卡司机就不一样,往往都是十几个小时的高速路程,极容易滋生疲惫感。

  对他们而言,对驾驶辅助系统的依赖性更高。

  而系统出具的这套【l2.9级高速驾驶辅助系统】,要比市面上的acc,和新能源厂商宣传的辅助驾驶的智能化程度更高。

  不仅能实现定速巡航和自动跟车,还拥有着领航驾驶功能。

  货车司机在长途驾驶过程中,90%以上的路况,都可以交给辅助驾驶系统。

  除非是碰到高速修路,或一些突发情况,才需要司机接手。

  这在长途驾驶中,可以有效缓解货车司机的疲劳感,让精神放松。

  苏晨感慨,难怪系统会将这套驾驶辅助系统定为l2.9级,距离l3级的自动驾驶仅差一步之遥!

  l3级别的全自动驾驶,目前龙国交通法规还并不支持,因为太过于先进化,当今汽车厂商还并没有研发出来。

  系统出具的【l2.9级高速驾驶辅助系统】。

  除了不能实现紧急制动避让,和l3级别自动驾驶系统并无差别。

  因为重卡的体型限制,加之吨位太重。

  一旦高速行驶起来,无法像普通车那样灵活自如,实现快速刹车和灵活转向。

  苏晨灵机一动,情不自禁想道:“如果我将这套l2.9级高速驾驶辅助系统,经过改装后搭载到昆仑现有的电车上,是否就能够实现l3级别的自动驾驶技术?”

  这个想法一出,他怦然心动!

  l3级别的辅助驾驶,还有一个让人眼前一亮的称谓——‘无人驾驶技术’。

  如果能实现量产,搭载到昆仑mini和苍龙这两台电车上。

  新能源车行业内再无敌手!

  甚至能改变世界汽车工业的格局。

  苏晨相信,昆仑真的推出无人驾驶电车时,绝对吊打德企日企。

  什么奔驰?什么宝马?全是孙子!

  连当儿子都不配!!

  再普及到民用车,公交车和出租车上,全部实现无人驾驶。

  不需要司机操作。

  曾经,苏晨只在科幻电影里见过这种畅想。

  现如今,真的有希望可以实现了。

  出行不需要自己开车,往大沙发一躺,刷个手机目的地就到了。

  就问你爽不爽?

  当然,这其中有太多的技术要解决。

  超高清的激光雷达,高精度毫米波雷达,算力精准的芯片……

  越复杂的算法,越需要高端芯片。

  归根结底。

  涉及到了芯片,还是要靠高精尖的光刻机制造。

  所以,当务之急还是要先造出2nm光刻机!

  更重要的。

  必须要保证无人驾驶的安全性!

  安全没有得到解决之前,这项技术是无法量产上市的。

  解决所有难点,昆仑靠着无人驾驶的专利,就能满世界去收割韭菜。

  狂揽万亿市场!!